Когда речь заходит о приобретении бюджетных авто, потенциальных покупателей прежде всего интересует цена, а вот о стоимости обслуживания никто и не задумывается. Поэтому бывает так, что доступный на первый взгляд автомобиль оказывается настоящим пылесосом для выкачивания из водителя его «кровных». Далее в материале — популярные на отечественном рынке модели, к выбору которых стоит отнестись с осторожностью.
1. Lada Priora
Есть проблемы. |Фото: zr.ru.
К сожалению, отечественная Lada Priora не может похвастаться дешевизной в обслуживании. Многие автомобилисты и эксперты критикуют машину за слишком высокий для своего класса расход топлива. Куда более серьезная проблема — не слишком высокий ресурс ряда агрегатов и узлов. Венчается комплекс проблем тем, что запчасти к «Приоре» также стоят немало. В итоге, уже к 100 тысячам км пробега обслуживание отечественного авто обойдется не намного дешевле, чем иномарок того же сегмента.
2. Toyota Avensis
Очень дорогой в обслуживании. |Фото: otzyvy-avtovladelcev.ru.
Данный автомобиль ценится среди наших соотечественников за свою надежность. Она действительно находится на достаточно высоком уровне. Однако, за все приходится платить. В случае с Avensis – самым буквальным образом. Ремонт автомобиля на фирменной станции влетит в серьезную копеечку. Годовая сумма содержания такого авто стремиться к показателю в 150 тысяч рублей.
3. Hyundai Sonata
Влетит в копеечку. |Фото: auto.vercity.ru.
В перечень дорогостоящих «бюджетников» попадает и популярная среди жителей республик бывшего СССР Sonata. В целом машина получает от своих владельцев положительные отзывы. Однако, есть и ложка дегтя в бочке меда. У машины откровенно низкое качество заводского лакокрасочного покрытия (ЛКП), недостаточно прочные двери, слабая фиксация трансмиссии, общее качество сборки также оставляет желать лучшего. В конечном итоге, комплекс перечисленных проблем выливается в дорогостоящий ремонт уже после первых 5 лет использования авто.
4. Volkswagen Passat
Не все так гладко. |Фото: yandex.by.
Еще один любимчик отечественных водителей, который на самом деле достаточно дорог в использовании. Особенно, когда речь заходит о возрастных моделях. Высокая надежность и нестареющий стиль Passat омрачается проблемами с подогревом стекла, а также слабым ЛКП и проблемным кузовом. Важно понимать, что данное творение Volkswagen подходит лишь исключительно аккуратным автомобилистам. Но даже при самом трепетном обращении, годовая стоимость содержания авто обойдется в 125 тысяч рублей.
5. Mitsubishi Lancer
Содержать такой — дорого. |Фото: yandex.by.
Модель, которая заслуживает внимания к себе в полной мере. Брать Mitsubishi Lancer можно как на первичном, так и на вторичном рынке. Однако, ремонт этой машины представляет собой не самое дешевое «развлечение». Тем более, что первые серьезные проблемы с электроникой появляются уже на 100 тысячах км пробега, а с силовым агрегатом — на 150 тысячах км.
Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать про 9 малоизвестных моделей «Жигулей», которые почему-то не пошли в серию.
Источник: